Contracor
Buses d'angle carbure de tungstène alésage 1x45°
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€133,10 HT
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- Collection : SABLAGE ET GRENAILLAGE
- Produit complémentaire : Buse DVBC double venturi carbure de bore
MP100511
//L'ESSENTIEL
Buses d'angle ATC en carbure de tungstène, alésage 1x45°, proposées en 5,0, 6,5, 8,0 et 9,5 mm. Le jet sort à 45° pour atteindre les angles, l'arrière des brides et l'intérieur des tubes.
Une buse droite projette l'abrasif dans l'axe du flexible et laisse de côté les surfaces en retrait. Les buses ATC 1x45° (réf. Contracor 10112511 à 10112514) renvoient l'abrasif à 45° : elles décapent les angles rentrants, l'arrière des brides ou l'intérieur des tubes. Leur corps compact est protégé par une enveloppe en polyuréthane.
Les quatre modèles se vissent sur un porte-buse Contracor NHP, à filetage gros pas 50 mm. Choisissez l'alésage selon le débit d'air de votre compresseur. Côté usure, le fabricant annonce jusqu'à 150 h, et 20 à 40 h seulement au corindon.
À voir aussi : Buses d'angle ATC 2x45° · Buses d'angle ATC 3x45°
Buses d'angle carbure de tungstène alésage 1x45°
atc 5.0-1
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Pourquoi ce produit
L’essentiel technique
- Sortie à 45°
- Carbure de tungstène
- Filetage gros pas 50 mm
- Alésages 5 à 9,5 mm
Idéal pour
Caractéristiques techniques
Dans quelles situations une buse d'angle carbure de tungstène alésage 1x45° remplace-t-elle une buse droite ?
Quand la surface à décaper n'est pas dans l'axe du jet : angle rentrant, arrière de bride ou paroi intérieure d'un tube. La buse ATC renvoie l'abrasif à 45° depuis un corps compact. Elle se visse sur un porte-buse à filetage gros pas 50 mm (type NHP) : si votre buse droite utilise ce filetage, elle prend sa place sans autre pièce.
Quel alésage choisir entre 5,0, 6,5, 8,0 et 9,5 mm ?
Le fabricant conseille d'adapter l'alésage à l'air comprimé disponible pour optimiser la consommation d'abrasif. À 6 bar, il indique environ 1,0 m³/min pour une buse de 5,0 mm, 1,9 pour 6,5 mm et 3,3 pour 8,0 mm, davantage en 9,5 mm : comparez ces valeurs au débit réel de votre compresseur.
Quelle durée de vie attendre d'une buse ATC en carbure de tungstène ?
Le fabricant annonce jusqu'à 150 heures pour la série ATC. Avec du corindon, ses valeurs indicatives pour un alésage en carbure de tungstène tombent à 20 à 40 h. La pression et la granulométrie jouent aussi sur l'usure.
À propos de ce produit
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