Contracor
Buse de cintrage carbure de tungstène angle 45°
€199,20 TTC
€166,00 HT
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- Collection : SABLAGE ET GRENAILLAGE
- Produit complémentaire : Buse DVBC double venturi carbure de bore
MP100212
//L'ESSENTIEL
La buse de cintrage en carbure de tungstène projette l'abrasif à 45° pour atteindre angles, arrière de brides et intérieur de conduites. Longue de 125 mm, elle existe en alésages 9,5, 11,0 et 12,5 mm.
Contrairement à une buse droite, la BTC (réf. fabricant Contracor 10112583, 10112584 ou 10112585 selon l'alésage) est coudée : l'abrasif ressort incliné à 45°. Ce format compact permet de viser des faces que l'on ne peut pas aborder de front. Le liner en carbure de tungstène est logé dans une enveloppe en aluminium doublée de polyuréthane.
Les trois tailles partagent la longueur de 125 mm, l'entrée de 32 mm et un filetage de 50 mm pour porte-buse type Contracor NHP. Le fabricant annonce jusqu'à 400 h de service aux scories ou à la grenaille acier, mais 20 à 40 h au corindon. Remplacez la buse quand le jet s'élargit anormalement ou se déforme.
À voir aussi : buse d'angle ATC-5.0-3 · porte-buse nylon
Buse de cintrage carbure de tungstène angle 45°
9.5 Venturi | 9.5 mm x 125 mm
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Pourquoi ce produit
L’essentiel technique
- Sortie coudée à 45°
- Alésages 9,5 à 12,5 mm
- Longueur 125 mm
- Carbure de tungstène
Idéal pour
Caractéristiques techniques
À quoi sert la buse de cintrage carbure de tungstène angle 45° (BTC) ?
Elle sert à sabler les zones qu'une buse droite ne peut pas viser de face : angles, arrière de brides, intérieur de conduites. Coudée, elle projette l'abrasif à 45° depuis un corps compact de 125 mm, ce qui permet d'orienter le jet vers la face à traiter.
Quel alésage de buse BTC choisir : 9,5, 11,0 ou 12,5 mm ?
La consommation d'air augmente avec l'alésage : la 9,5 mm est la plus sobre, la 12,5 mm la plus gourmande, et toutes trois demandent davantage que la buse de 8,0 mm, pour laquelle le fabricant indique environ 3,3 m³/min à 6 bar : demandez la valeur de votre taille à notre équipe. La taille se choisit donc d'après le débit que votre compresseur fournit durablement, la longueur restant de 125 mm dans les trois cas.
Quelle différence entre la buse de cintrage BTC et une buse d'angle ATC ?
La BTC est une buse coudée dont le jet sort à 45°, en alésages de 9,5 à 12,5 mm pour 125 mm de long, avec une protection en polyuréthane. L'ATC-5.0-3 est une buse d'angle compacte à trois sorties à 45°, alésage 5,0 mm. Toutes deux ont un liner en carbure de tungstène : le fabricant annonce jusqu'à 400 h pour la BTC et jusqu'à 150 h pour l'ATC, avec 20 à 40 h seulement au corindon.
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