GVS-RPB Nova 2000 – Coiffe de rembourrage pour casque de sablage
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- Collection : SABLAGE ET GRENAILLAGE
- Produit complémentaire : GVS-RPB Nova 2000 – Bavoir intérieur pour casque de sablage
NV2009
//L'ESSENTIEL
Coiffe de rembourrage en polystyrène, taille M, qui se loge dans la coque du casque de sablage GVS-RPB Nova 2000. Elle absorbe les chocs et participe au maintien du casque sur la tête pendant le sablage.
Le fabricant désigne la pièce NV2009 comme la doublure en polystyrène du casque Nova 2000, placée entre la tête et la coque. Associée aux ailettes latérales NV2010, vendues à part, elle forme le système de rembourrage qui garde le casque bien calé et le fait tourner avec la tête.
Seule la taille M est proposée ici ; le fabricant référence aussi S (NV2009SH) et L (NV2009LH). Le manuel range la coiffe et les ailettes dans le système de rembourrage et demande de retirer du service tout casque ayant subi un choc : une coiffe fissurée ou endommagée se remplace alors.
À voir aussi : Ailettes latérales Nova 2000 NV2010
Nova 2000 – Coiffe de rembourrage pour casque de sablage
M
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Pourquoi ce produit
L’essentiel technique
- Taille M
- Polystyrène absorbeur de chocs
- Compatible casque Nova 2000
- Réf. GVS-RPB NV2009
Idéal pour
Caractéristiques techniques
À quoi sert la coiffe de rembourrage du casque de sablage Nova 2000 ?
Cette coiffe est la doublure intérieure en polystyrène du casque GVS-RPB Nova 2000, placée entre la coque et la tête. Le polystyrène y sert d'absorbeur de chocs et, avec les ailettes latérales NV2010, la coiffe aide le casque à rester bien en place et à tourner avec la tête de l'opérateur.
Quelle taille de coiffe Nova 2000 est proposée sur cette page ?
Cette page propose uniquement la taille M, référence fabricant NV2009. GVS-RPB référence aussi une taille S (NV2009SH) et une taille L (NV2009LH) : relevez la référence de la coiffe en place avant de commander et interrogez-nous pour une autre taille.
Quand faut-il remplacer la coiffe d'un casque Nova 2000 ?
Le manuel GVS-RPB demande d'inspecter chaque jour les composants et de retirer du service tout casque ayant subi un choc, jusqu'à sa réparation ou son remplacement. Une coiffe fissurée ou endommagée se change donc avant de reprendre le sablage.
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